Krahasimi midis veshjes me tela të nxehtë dhe galvanizimit elektro

Tëtel me veshje të nxehtëmund të gjenerojë një shtresë më të trashë, dhe ka edhe shtresë zinku të pastër dhe shtresë aliazh hekur-zink, kështu që rezistenca ndaj korrozionit është e mirë.Fuqia e prodhimit të galvanizimit me zhytje të nxehtë është veçanërisht e lartë dhe koha e qëndrimit të pjesëve në rezervuarin e galvanizimit të nxehtë zakonisht nuk i kalon lmin.Krahasuar me elektrogalvanizimin, galvanizimi me zhytje të nxehtë ka kosto më të ulët të prodhimit dhe më pak ndikim në mjedis se sa elektroplimi.Kur vendosni pllaka, rripa, tela, tuba dhe profile të tjera, shkalla e automatizimit është e lartë.
Galvanizimi me zhytje të nxehtë "e lagësht" quhet gjithashtu "metoda e tretësit të shkrirë" galvanizimi me zhytje të nxehtë.Pasi pjesa e përpunuar e çelikut të jetë degrazuar, turshi dhe pastruar, është e nevojshme të kaloni "tretësin e shkrirë" (i njohur gjithashtu si bashkëtretës) në një rezervuar të posaçëm të vendosur mbi sipërfaqen e zinkut të shkrirë dhe më pas të futni tretësirën e zinkut për të hequr veshje me zink.Tretësi i shkrirë është zakonisht një përzierje e klorurit të amonit dhe klorurit të zinkut, por shtohen edhe kripëra të tjera të klorit.

Galvanizimi me zhytje të nxehtë "të thatë" quhet gjithashtu "metoda e tretësit të tharjes" galvanizimi me zhytje të nxehtë.Pjesët e punës të hekurit dhe çelikut përmes degreasimit, turshive, pastrimit, tretësit ndihmës zhytjeje dhe pas tharjes, më pas zhyten në tretësirën e zinkut të shkrirë për t'u galvanizuar.Bashkë-tretësi është zakonisht acid klorhidrik, klorur amoniumi ose një përzierje e klorurit të amonit dhe klorurit të zinkut.
Fusha e përdorimit: Për shkak se veshja që rezulton është më e trashë, galvanizimi me zhytje të nxehtë ka funksion shumë të mirë mbrojtës se galvanizimi elektrik, kështu që është një shtresë e rëndësishme mirëmbajtjeje për pjesët e çelikut në mjedise të rrepta pune.Produktet e galvanizuara me zhytje të nxehtë përdoren gjerësisht në pajisjet kimike, përpunimin e naftës, eksplorimin detar, strukturën metalike, transportin e energjisë elektrike, ndërtimin e anijeve dhe profesione të tjera, në fushën bujqësore si ujitja e pesticideve, ngrohje dhe ndërtim si transporti i ujit dhe gazit, tufat me tela. , skelat, Urat, parmakët e autostradës etj., këto vite kanë qenë një numër i madh i përzgjedhurve.